珩磨机再制造工艺在汽车零部件制造中的应用

　　珩磨机再制造加工特点

　　1.加工精度高

　　特别是一些中小型的通孔，其圆柱度可达0.001mm以内。一些壁厚不均匀的零件，如连杆，其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上)，圆度也可达0.005mm，如果没有环槽或径向孔等，直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。

　　珩磨比磨削加工精度高，因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之外，会产生偏差，特别是小孔加工，磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形状精度，要想提高零件的位置精度，需要采取一些必要的措施。如用面板改善零件端面与轴线的垂直度(面板安装在冲程托架上，调整使它与旋转主轴垂直，零件靠在面板上加工即可)。

　　2.表面质量好

　　表面为交叉网纹，有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率(孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比)，因而能承受较大载荷，耐磨损，从而提高了产品的使用寿命。珩磨速度低(是磨削速度的几十分之一)，且油石与孔是面接触，因此每一个磨粒的平均磨削压力小，这样珩磨时，工件的发热量很小，工件表面几乎无热损伤和变质层，变形小。珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。

　　3.加工范围广

　　主要加工各种圆柱形孔：通孔、轴向和径向有间断的孔，如有径向孔或槽的孔、键槽孔、花键孔、盲孔、多台阶孔等。另外，用专用珩磨头，还可加工圆锥孔、椭圆孔等，但由于珩磨头结构复杂，一般不用。用外圆珩磨工具可以珩磨圆柱体，但其去除的余量远远小于内圆珩磨的余量。珩磨几乎可以加工任何材料，特别是金刚石和立方氮化硼磨料的应用，进一步拓展了珩磨的运用领域，同时也大大提高了珩磨加工的效率.

　　4.切削余量少

　　为达到图纸所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中去除余量最少的一种加工方法。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作为导向来切除工件多余的余量而达到工件所需的精度。珩磨时，珩磨工具先珩工件中需去余量最大的地方，然后逐渐珩至需去除余量最少的地方。

　　5.纠孔能力强

　　由于其余各种加工工艺方面存在不足，致使在加工过程中会出现一些加工缺陷。如：失圆、喇叭口、波纹孔、尺寸小、腰鼓形、锥度、镗刀纹、铰刀纹、彩虹状、孔偏及表面粗糙度等。

　　采用珩磨工艺加工可以通过去除最少加工余量而极大地改善孔和外圆的尺寸精度、圆度、直线度、圆柱度和表面粗糙度。

　　珩磨机再制造技术在汽车制造中的应用

　　先进的精密孔加工设备和技术在汽车及零部件加工业的应用十分广泛，比较典型的应用有发动机缸体、缸套、连杆、齿轮、油泵油嘴、刹车泵、刹车鼓、油缸、转向器、增压器等。

　　1.珩磨在油泵油嘴行业的应用

　　善能KGM-5000系列珩磨机是针对油泵油嘴行业的柱塞而开发的高精度珩磨机，去除量为0.01mm，加工总周期为30秒;圆度0.0005mm；直线0.0007mm；表面粗糙度Ra 0.06。实现了完全以珩代磨的目标，从而大大延长了提高了油泵油嘴的性能和寿命，完全达到家排污标准。

　　2.珩磨在齿轮内孔中的应用

　　现在广泛使用珩磨工艺的汽车齿轮有行星轮、太阳轮、双联齿轮等。

　　3.珩磨在增压器零件上的应用

　　珩磨机再制造根据增压器中间壳的材料和内孔的特殊结构形式，可采用电镀金刚石磨粒套作为珩磨工具，多立轴结构型式，可以实现在一个循环过程中完成粗加工、半精加工、精加工和去毛刺等多个加工部序，多工位转台可以实现加工过程的自动化，提高工作效率。